二是完善体制、规范运行，全面管好农村公路。按照建立事权与支出责任相适应的财税体制改革要求，建立以公共财政投入为主的资金保障机制，到2020年基本建立“县有路政员、乡有监管员、村有护路员”的路产路权保护队伍，规范执法行为，提高执法水平。 

　　三是专群结合、有路必养，全面养好农村公路。建立健全“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制，安排农村公路维修改造工程1144公里，使破损严重、建成年限较早的老油路（水泥路）恢复使用功能，切实保障农民基本出行需求，每年积极开展春秋季节养护会战，切实做到有路必养。 

　　四是加快完善农村公路服务网络。积极稳妥推进农村候车亭建设，2020年底前两自治县要建设农村客运候车亭80个，进一步提升农村客运候车环境，让“四好农村路”成为少数民族群众通向未来的致富之路、小康之路、幸福之路，为全面建成小康社会打下坚实的基础。